Filtros coalescentes del módulo NL de 210 a 17.000 Nm3/h

Los filtros de alta eficiencia y coalescentes del módulo NL de Ingersoll Rand proporcionan aire comprimido con una caída de presión mínima de 35 mb para obtener un ahorro en los costes a largo plazo. La calidad del aire superior se logra eliminando de forma eficiente el agua y el aceite vaporizados, realmente dañinos, antes de que fluyan por las tuberías del sistema de aire, el equipo de procesamiento y las herramientas y válvulas neumáticas. Estos filtros que no requieren mantenimiento cuentan con un diseño de alta calidad que amplía la vida útil del elemento hasta 10 años y ayudan a acabar con los tiempos de parada del sistema, ya que reducen los efectos de una avería catastrófica del separador de aire/aceite del compresor.

Categorías: Compresores de Aire, Filtros

Descripción

Protección eficiente del equipo: Filtración de partículas de alta eficiencia hasta 0,5 ppm, correspondiente al 100% para las partículas con un tamaño superior a 3 micras y al 99,98% para las partículas con un tamaño de entre 0,1 y 3 micras
Costes energéticos reducidos: El diseño con una baja caída de presión le permite ahorrar en costes energéticos y le proporciona una solución de secado económica para satisfacer sus necesidades de aire comprimido
Vida útil del equipo ampliada: Los filtros de alta calidad que no requieren mantenimiento amplían la vida útil del elemento filtrante a hasta 15 años
Tiempo de funcionamiento maximizado: Reducen el efecto de los fallos catastróficos del separador de aire/aceite
Funcionamiento eficiente: Funcionan con todos los lubricantes sintéticos y minerales habituales

CÓMO FUNCIONA

El aire contaminado con lubricante mineral o sintético y aerosoles de agua entra en la carcasa del módulo sin lubricación…
1 – El aire fluye horizontalmente a través de un lecho filtrante profundo.
2 – Las partículas submicrométricas se recogen en las fibras individuales del lecho y se fusionan para formar gotas.
3 – A medida que las gotas se desplazan por el lecho filtrante, se hacen más grandes y su peso resultante las obliga a caer hasta el fondo de la carcasa.
4 – Una baja velocidad interna evita que el aceite vuelva a arrastrarse, mientras que la gran superficie mantiene la caída de presión en un nivel muy bajo durante toda la vida útil del elemento. La larga permanencia en el lecho filtrante profundo garantiza la máxima eficiencia de la coalescencia. Es posible utilizar drenajes manuales o automáticos para descargar el lubricante y el agua que se acumulan en el fondo de la carcasa.
5 – El aire comprimido y las conexiones de los drenajes son todo lo que precisa para integrar un módulo sin lubricación en su sistema de aire comprimido, ya que no es necesario utilizar electricidad. Con todos los modelos se incluyen drenajes sin pérdidas.